Devant un public de dirigeant·e·s et de partenaires économiques réunis pour une conférence exceptionnelle, le skipper Sébastien Marsset a présenté ce jeudi une innovation rare dans le sport professionnel : un modèle de sponsoring financé non pas par une dépense, mais par la performance d’une trésorerie placée.

Ce dispositif imaginé par Julien Chany (team manager de l’équipe de Sébastien Marsset et fondateur du cabinet Lafayette Patrimoine) répond à une réalité largement évoquée durant l’événement :
les entreprises souhaitent s’engager, mais leurs budgets communication et RSE sont sous tension.

Cette innovation ouvre une troisième voie entre sponsoring et mécénat, adaptée aux PME comme aux ETI, et cohérente avec l’ADN de sobriété performante du projet Marsset.

Un sponsoring autofinancé : comment ça marche ?

Le mécanisme repose sur un principe simple :

On ne touche pas à l’argent de l’entreprise : on fait travailler sa trésorerie.

Ce n’est plus une dépense : c’est un flux financé par le rendement.

Ce modèle rend le sponsoring voile :
✔ moins risqué
✔ plus accessible
✔ compatible avec les contraintes de trésorerie modernes
✔ et mesurable

TP ICAP Solutions : un partenaire clé pour le déploiement

Si l’ingénierie est portée par Julien Chany, TP ICAP Solutions devient le partenaire stratégique chargé de structurer et déployer la solution.

Leur rôle :

« Ce modèle répond à une attente claire : permettre aux entreprises de s’engager sans pression budgétaire supplémentaire. Notre mission est de rendre cette solution accessible et opérationnelle. » TP ICAP Solutions

Retours de Foussier, Magellan et Bruno Fraioli

Durant la conférence, Foussier et Magellan Partners ont partagé leur expérience du sponsoring voile auprès de Sébastien Marsset.
Ils ont rappelé combien un projet bien activé génère :

Leur expérience démontre que le sponsoring voile crée de la valeur, ce qui rend d’autant plus pertinente l’arrivée d’un modèle autofinancé, capable de lever le principal frein des entreprises : le coût.

Cette lecture a été renforcée par l’analyse de Bruno Fraioli (SportBusiness.Club), qui a replacé l’innovation dans le contexte économique actuel :

« On est face à une véritable innovation. Ici, le sponsoring se finance par la performance de la trésorerie. Ce n’est plus une dépense, mais un investissement. »

Et maintenant ?

Pour les entreprises souhaitant approfondir,
Sébastien Marsset, Julien Chany et l’équipe projet se tiennent disponibles pour des entretiens individuels.
L’objectif :

Sur le plan sportif, l’équipe est désormais tournée vers la prochaine grande échéance :

la Route du Rhum 2026, première étape majeure vers le Vendée Globe 2028

Une réponse

  1. Bravo au Team pour son suivi et son travail qui va finir par porter ses fruits . La constance et la ténacité sont deux valeurs qui ont été porteuses pour le VG de 2024 .
    Qu’il en soit de même pour 2028

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